2012年底京廣高速鐵路客運專線全線開通，北起北京，南到廣州，全程2298公里，是世界上運營里程最長的高速鐵路。該線路的開通，對中原地區和東、西部地區間的人員流動和經濟發展具有十分重要的意義。

    京廣高鐵修建過程中，很多時候都是在室外進行作業，有些地方環境相對惡劣，電源架設不方便。建筑工人使用滑車和其他起重設備配合工作，解決了這些環境中重物搬運和起吊工作上的難題，保證了工程建設效率，起到了非常重要的作用。