近日，國內首座公鐵兩用跨海大橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋北東口水道公路梁順利合龍，公路鐵路橋實現貫通。

福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋是國內第一座跨海峽公鐵兩用大橋，也是世界在建難度最大的公鐵兩用跨海大橋。大橋修建的位置地質復雜、水深浪高、風大，由于建造環境惡劣，修建難度系數較大，普通的機械設備遇到有風的天氣很容易發生危險無法正常使用，因此工人使用閉口起重滑車吊運建筑材料，節省人力勞動，提高了作業的安全性，加快大橋修建進度。

福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋的修建將方便海峽兩岸經貿合作、文化交流和人員往來，對加快海峽西岸經濟區建設具有重要的意義。